DENSOLEN Primer HT 1l

Rozpúšťadlo obsahujúce základný náter podľa DIN 30672, diel 1, pre protikoróznu ochranu obalov potrubia uloženého v zemi, zásobníkov a ďalšieho príslušenstva s DENSOLEN izoláciami.

Popis:

• DENSOLEN- Primer HT je roztok butylkaučuku a nezmydliteľných živíc v benzíne
• Zlepšuje odpor pások Densolen proti rázovým vlnám na kovovom povrchu a podporuje ich protikorózny účinok
• Zachytáva zvyšky prachu a vlhkosť a neutralizuje ich
• Je vhodný pre oceľové a neželezné povrchy a továrenské obaly z PE, PP, Epoxidu, PU a bitumenu.

Návod k spracovaniu:

Pred nanesením protikoróznej ochrany je nutné povrch zbaviť hrdze, vlhkosti, tuku a rôznych cudzích telies. Nasledujúci návod popisuje typický prípad ručného prevedenia obalu oceľových konštrukcií.  Pred nanesením náteru DENSOLEN Primer HT sa príslušná plocha musí dôkladne vysušiť a očistiť. Prípadná vlhkosť alebo ľad sa odstraňuje propánovým plameňom. Hrdza, nečistoty, zvyšky po zváraní, zvyšky farieb, dočasná protikorózna ochrana a väzobný prostriedok pre skúšku ultrazvukom sa musia bez zvyškov odstrániť. Čistenie je možné vykonať oceľovou drôtenou kefou alebo opieskovaním. Pri rúrach s továrenským obalom je štandardné, že odlievacia a valcovacia kôra je odstránená, takže pri povrchovom hrdzavení stačí oceľová kefa. Ak nie sú z povrchu odstránené okoviny (odlievacia alebo valcovacia kôra) , je nutné ich úplne odstrániť, obzvlášť, ak má byť potrubie následne chránené katodickou ochranou a je možné očakávať prevádzkové teploty nad 30°C. Priľahlý továrenský obal je nutné taktiež očistiť. Obal sa čistí v smere obvodu ( napr. šmirgľovým papierom), aby neskôr nevznikali trhliny z napätia. Na odstránenie tukov a olejov sa používajú príslušné riedidlá ( napr. technický benzín bez arómy alebo etylalkohol). Pred použitím sa DENSOLEN Primer HT dôkladne premieša v originálnej nádobe. Očistený a suchý povrch potrubia ( kov a továrenský obal ) sa natiera rovnomerne štetcom alebo valčekom. Natiera sa aj továrenský obal v šírke 15 cm. Originálna nádoba sa po použití musí dôkladne uzavrieť. Štetce a valčeky sa vyčistia v technickom benzíne. Základný náter sa nechá pred navíjaním pások sušiť, podľa teploty a vlhkosti vzduchu cca. 5-30 minút, nie však dlhšie ako 8 hodín. Pri vetraní dlhšom ako 8 hodín sa musí už natretý povrch natrieť znovu.